CDCG350系列重載液壓缸批發-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地(di)址(zhi)：山東省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘(tan)工(gong)業園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密(mi)封(feng)(feng)圈在低壓(ya)(ya)下使用時，與U形密(mi)封(feng)(feng)圈比(bi)較(jiao)，由(you)于面壓(ya)(ya)較(jiao)高(gao)、動(dong)靜摩(mo)擦阻力(li)之(zhi)差較(jiao)大(da)，容易(yi)產生滑移或(huo)爬行；U型密(mi)封(feng)(feng)圈的(de)面壓(ya)(ya)隨(sui)著(zhu)壓(ya)(ya)力(li)的(de)提高(gao)而增(zeng)大(da)，雖然(ran)密(mi)封(feng)(feng)效果也(ye)相(xiang)應(ying)提高(gao)，但動(dong)靜摩(mo)擦阻力(li)之(zhi)差也(ye)變(bian)大(da)，內壓(ya)(ya)增(zeng)加，影響橡膠彈性，由(you)于唇緣的(de)接觸阻力(li)增(zeng)大(da)，密(mi)封(feng)(feng)圈將會(hui)傾翻及唇緣伸(shen)長，也(ye)容易(yi)引起(qi)滑移或(huo)爬行，為防止(zhi)其傾翻可采用支(zhi)承環保(bao)持其穩定。
故障(zhang)檢查1：進油(you)管堵塞
故障排除：疏通油管、更(geng)換油液(ye)
故障檢查2：系統中有空氣
故障排除(chu)：從放氣(qi)孔(kong)排除(chu)
故障檢查3：齒(chi)輪泵軸承磨損或齒(chi)輪泵側板磨損
故(gu)障排(pai)除：更換齒輪泵軸承(cheng)或側板
附注：叉(cha)車液(ye)壓(ya)系統中排空(kong)氣方法：
提起(qi)(qi)起(qi)(qi)升油(you)缸，將(jiang)液壓(ya)油(you)注入(ru)至標尺(chi)規定(ding)的(de)油(you)位，使叉車負(fu)載額定(ding)載荷的(de)1/10左右，擰松起(qi)(qi)升缸上的(de)放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)栓，操作叉車直升缸起(qi)(qi)升、下降數次，直到放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)塞(sai)處沒有氣(qi)(qi)泡時為止，然后(hou)擰緊放(fang)氣(qi)(qi)螺(luo)塞(sai)即可。
現象（一）：串(chuan)漏
原因：
1.壓(ya)力(li)迅速上升或者缸壁膨脹，油液進(jin)入(ru)間隙(xi)，壓(ya)力(li)形(xing)成對密封的下(xia)行(xing)作用，串漏(lou)形(xing)成
2.密封(feng)環未設計泄(xie)壓(ya)槽(cao)
防止措施：
1.密封(feng)環設計留有泄(xie)壓(ya)槽，油液通過泄(xie)壓(ya)槽，填充溝(gou)槽從而壓(ya)縮O形(xing)圈，產生密封(feng)
原因：
1.運動速度太(tai)快
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙度不(bu)均勻
4.安裝時(shi)扭轉
防止措施：
1.改用唇(chun)形密封
2.消除(chu)偏心運動
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽(cao)設計不合理導(dao)致壓縮率(lv)太(tai)大(da)：沒有考慮到材料(liao)由于(yu)熱量及(ji)化學介質引起的變形(xing)，或由于(yu)壓力過(guo)大(da)引起
防止措施：
1.溝槽的(de)設計應考慮到材(cai)料由于溫(wen)度及化學介質引起的(de)變形
